Sany Heavy Truck нь жинхэнэ бие даасан ачааны машинуудыг үйлдвэрлэж, ногоон эрчим хүчээр ажилладаг хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн дэлхийн чиг хандлагыг тэргүүлэхийг зорьж байна.

       Ачааны машины үйлдвэрлэлд шинээр орж ирснээс эхлээд ур чадварыг эзэмших, шинэ эрчим хүчний цахилгаан ачааны машинуудыг цаашид хөгжүүлэх хүртэл Sany Heavy Truck компани 2025 онд жилийн борлуулалтын орлого нь 10 тэрбум юаниас давсан байна. 8 жилийн ойгоо тэмдэглэж буй тус брэнд нь салбарыг бүхэлд нь цочирдуулсан гайхалтай амжилтуудыг тогтоосон.

      Гэсэн хэдий ч Сани Группийн 40 жилийн ой болон Сани Хэви Трак компанийн үүсгэн байгуулагдсаны 8 жилийн ойг тэмдэглэсэн хэвлэлийн бага хурлын үеэр Сани Группийн захирал бөгөөд Сани Хэви Трак компанийн ТУЗ-ийн дарга Лян Линхэ одоогийн ололт амжилтад сэтгэл дундуур байгаагаа илэрхийлэв.

      Тэрээр өнөөгийн хүнд даацын ачааны машинууд жинхэнэ хүнгүй жолоодлогыг хараахан хэрэгжүүлээгүй байгааг онцолсон. Дараагийн дөрвөн жилд Sany Heavy Truck нь их бие ложистикийн нөхцөлд тогтвортой ажиллах чадвартай бүрэн бие даасан цахилгаан ачааны машинуудыг хөгжүүлж, ногоон эрчим хүчний хүнд даацын ачааны машинуудын дэлхийн чиг хандлагыг тэргүүлэх болно.

Sany Heavy Truck нь №1-ийн төлөөх болчимгүй өрсөлдөөнөөс татгалзаж, урт хугацааны үнэ цэнийг бий болгохыг эрмэлздэг.

Өргөн хүрээтэй үнийн дайнаар тэмдэглэгдсэн шинэ эрчим хүчний хүнд даацын ачааны машины зах зээл дэх өрсөлдөөн улам ширүүн болж байгаа энэ үед Лян Линхэ: Жинхэнэ салбарын тэргүүлэгч нь богино хугацааны борлуулалтын өсөлтөд найддаггүй, харин технологийн хуримтлал, стратегийн шийдэмгий байдлаар өрсөлдөх чадварын суваг бий болгодог гэж мэдэгдэв.

Sany Heavy Truck нь бие даасан хүнд даацын ачааны машины шинэ замыг тогтоож, бүрэн хурдаараа урагшилдаг.

         Лян Линхэ Сани хүнд даацын ачааны машин нь өөрийн цахилгаан систем (зай, мотор, электрон удирдлага), хурдны хайрцаг, цахилгаан хөтлөгч тэнхлэгийн бүх гол эд ангиудыг бие даан боловсруулж, үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь салбартаа зардлыг харьцангуй бага түвшинд байлгадаг болохыг илчилсэн.

         Зах зээлийн хэлбэлзэлтэй тулгарч байгаа энэ үед Sany Heavy Truck компани үнийн бууралт эсвэл тэлэлтийг сохроор дагахгүй гэдгийг ойлгож байна. Үүний оронд технологийн судалгаа, хөгжүүлэлт болон үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээг гүнзгийрүүлэхэд хөрөнгө оруулалт хийсээр байна: сүүлийн гурван жилийн хугацаанд судалгаа, хөгжүүлэлтийн хөрөнгө оруулалт орлогын 10%-иас давж, батерей, мотор, электрон удирдлагыг хамарсан бүрэн хэмжээний өөрөө боловсруулсан системийг бий болгосон. Үүний зэрэгцээ Sany Heavy Truck компани хүнд даацын ачааны машинд зориулсан тусгай цахилгаан батерей боловсруулахын тулд CATL-тэй хамтран ажиллаж, ухаалаг жолоодлогын чипүүдийг шийдвэрлэхийн тулд Horizon Robotics-тэй хамтран ажиллаж, тогтвортой хангамжийн гинжин хэлхээний экосистемийг бий болгосон. Энэхүү "hslow is fastddhhh стратеги нь Sany Heavy Truck компанид цахилгаанжуулалтын давалгаанд бат бөх байр суурь эзлэх, бие даасан жолоодлогын эрин үе эхлэх үндэс суурийг тавих боломжийг олгосон.

         Лян Линхэ хэлэхдээ: " Түр зуурын ухралт бол бас нэг стратеги юм. Урт хугацааны үзэл баримтлалыг баримтлах нь өрсөлдөхгүй гэсэн үг биш, харин одоогийн эмх замбараагүй үнийн дайнд оролцохгүй гэсэн үг юм. Гурван жилийн дараа хэрэглэгчид Саниг илүү сонгох бөгөөд тэр үед дээд албан тушаалд эргэн орох магадлал маш өндөр байна."

        Автономит хүнд даацын ачааны машины шинэ замыг бэхлэх нь: ddddhh Бид үүнийг ямар ч өртөггүйгээр хийх болно d"

Одоо шинэ эрчим хүчний хүнд даацын ачааны машины чиг хандлага эрчимжиж байгаа тул Сани хүнд даацын ачааны машин дараагийн дөрвөн жилдээ юу сонгох вэ? Лян Линхэгийн хариулт бол бие даасан цахилгаан хүнд даацын ачааны машин үйлдвэрлэх явдал юм.